Le représentant Huffman présente un projet de loi visant à protéger les petits agriculteurs et producteurs
22 juillet 2025
Washington, DC – Aujourd'hui, le représentant Jared Huffman (CA-02) a réintroduit un projet de loi visant à garantir le droit des petits producteurs de cannabis à expédier et vendre leurs produits directement aux consommateurs. Ce projet de loi, la loi SHIP (Small and Homestead Independent Producers) , permettrait aux petits agriculteurs et producteurs d'exploiter leurs entreprises au sein des États et au-delà. Cette loi vise spécifiquement à soutenir les plus petits agriculteurs familiaux et à les aider à pérenniser leurs activités dans le cadre d'une loi fédérale de légalisation plus large.
« Les grands opérateurs de cannabis commercialisés infiltrent le marché et, ce faisant, évincent nos agriculteurs locaux », a déclaré le représentant Jared Huffman. « Par conséquent, lorsque l'interdiction fédérale archaïque du cannabis sera enfin abrogée, nous devrons disposer d'une législation solide pour aider ces petites entreprises à survivre. Ma loi garantirait la possibilité d'expédier directement leurs produits aux consommateurs, ce qui favoriserait le développement des petites entreprises et assurerait la survie des agriculteurs. Lorsque la légalisation complète sera garantie, nous devrons nous engager à ne pas laisser de côté nos plus petits agriculteurs familiaux. »
« Près de 15 ans après le début de l'expérimentation de la légalisation du cannabis au niveau des États, les failles du système sont évidentes : les petits producteurs et les producteurs artisanaux sont marginalisés, l'accès sécurisé des consommateurs et des patients se réduit, et le secteur se concentre entre les mains d'une poignée de personnes », a déclaré Ross Gordon, cofondateur de la National Craft Cannabis Coalition et analyste politique chez Origins Council . « Sans livraison directe au consommateur, la légalisation fédérale du cannabis risque de renforcer ces échecs au lieu de les corriger. La loi SHIP est une mesure décisive pour l'avenir des petites entreprises de cannabis en Californie et dans tout le pays. »
« Le cadre DTC de notre État soutient près de 1 700 cultivateurs sur une population de 1,2 million d'habitants », a déclaré Mark Barnett, cofondateur de la National Craft Cannabis Coalition et directeur des politiques de la Maine Craft Cannabis Association . « Sans ces opportunités, la qualité du marché légal sera compromise et les consommateurs iront voir ailleurs. La loi SHIP garantirait aux petits agriculteurs un accès à l'un des nouveaux débouchés économiques les plus prometteurs du pays. »
« Malheureusement, la réglementation du cannabis n'a pas permis un accès adéquat », a déclaré Frederika McClary Easley, présidente de la Minority Cannabis Business Association (MCBA) . « De nombreux patients et consommateurs se retrouvent dans des déserts végétaux créés par les dérogations municipales et les restrictions de zonage. La loi SHIP contribuera à remédier à ce problème tout en privilégiant l'accès aux petits producteurs artisanaux, ce qui aura un impact positif sur leur réussite et leur pérennité. La MCBA est fière de soutenir ce projet de loi fédéral qui reconnaît l'importance de la culture artisanale et des petites entreprises comme piliers de cette industrie en plein essor. »
Ce projet de loi est coparrainé par la représentante Val Hoyle.
Il est approuvé par la National Craft Cannabis Coalition, la Minority Cannabis Business Association, la National Cannabis Industry Association, la Drug Policy Alliance, le Parabola Center, la Marijuana Justice, la Veterans Cannabis Coalition, l'Origins Council, la Washington Sun & Craft Growers Association, la Vermont Growers Association, la Maine Craft Cannabis Association, la Humboldt County Growers Alliance, la Mendocino Cannabis Alliance, la Trinity County Agricultural Alliance et le Central California Cannabis Club.
Le représentant Huffman présente un projet de loi visant à protéger les petits agriculteurs et producteurs
https://huffman.house.gov/media-center/press-releases/rep-huffman-introd...
Le représentant Huffman présente un projet de loi visant à protéger les petits agriculteurs et producteurs
22 juillet 2025
Washington, DC – Aujourd'hui, le représentant Jared Huffman (CA-02) a réintroduit un projet de loi visant à garantir le droit des petits producteurs de cannabis à expédier et vendre leurs produits directement aux consommateurs. Ce projet de loi, la loi SHIP (Small and Homestead Independent Producers) , permettrait aux petits agriculteurs et producteurs d'exploiter leurs entreprises au sein des États et au-delà. Cette loi vise spécifiquement à soutenir les plus petits agriculteurs familiaux et à les aider à pérenniser leurs activités dans le cadre d'une loi fédérale de légalisation plus large.
« Les grands opérateurs de cannabis commercialisés infiltrent le marché et, ce faisant, évincent nos agriculteurs locaux », a déclaré le représentant Jared Huffman. « Par conséquent, lorsque l'interdiction fédérale archaïque du cannabis sera enfin abrogée, nous devrons disposer d'une législation solide pour aider ces petites entreprises à survivre. Ma loi garantirait la possibilité d'expédier directement leurs produits aux consommateurs, ce qui favoriserait le développement des petites entreprises et assurerait la survie des agriculteurs. Lorsque la légalisation complète sera garantie, nous devrons nous engager à ne pas laisser de côté nos plus petits agriculteurs familiaux. »
« Près de 15 ans après le début de l'expérimentation de la légalisation du cannabis au niveau des États, les failles du système sont évidentes : les petits producteurs et les producteurs artisanaux sont marginalisés, l'accès sécurisé des consommateurs et des patients se réduit, et le secteur se concentre entre les mains d'une poignée de personnes », a déclaré Ross Gordon, cofondateur de la National Craft Cannabis Coalition et analyste politique chez Origins Council . « Sans livraison directe au consommateur, la légalisation fédérale du cannabis risque de renforcer ces échecs au lieu de les corriger. La loi SHIP est une mesure décisive pour l'avenir des petites entreprises de cannabis en Californie et dans tout le pays. »
« Le cadre DTC de notre État soutient près de 1 700 cultivateurs sur une population de 1,2 million d'habitants », a déclaré Mark Barnett, cofondateur de la National Craft Cannabis Coalition et directeur des politiques de la Maine Craft Cannabis Association . « Sans ces opportunités, la qualité du marché légal sera compromise et les consommateurs iront voir ailleurs. La loi SHIP garantirait aux petits agriculteurs un accès à l'un des nouveaux débouchés économiques les plus prometteurs du pays. »
« Malheureusement, la réglementation du cannabis n'a pas permis un accès adéquat », a déclaré Frederika McClary Easley, présidente de la Minority Cannabis Business Association (MCBA) . « De nombreux patients et consommateurs se retrouvent dans des déserts végétaux créés par les dérogations municipales et les restrictions de zonage. La loi SHIP contribuera à remédier à ce problème tout en privilégiant l'accès aux petits producteurs artisanaux, ce qui aura un impact positif sur leur réussite et leur pérennité. La MCBA est fière de soutenir ce projet de loi fédéral qui reconnaît l'importance de la culture artisanale et des petites entreprises comme piliers de cette industrie en plein essor. »
Ce projet de loi est coparrainé par la représentante Val Hoyle.
Il est approuvé par la National Craft Cannabis Coalition, la Minority Cannabis Business Association, la National Cannabis Industry Association, la Drug Policy Alliance, le Parabola Center, la Marijuana Justice, la Veterans Cannabis Coalition, l'Origins Council, la Washington Sun & Craft Growers Association, la Vermont Growers Association, la Maine Craft Cannabis Association, la Humboldt County Growers Alliance, la Mendocino Cannabis Alliance, la Trinity County Agricultural Alliance et le Central California Cannabis Club.
Le texte intégral de cette législation peut être consulté ici .
https://huffman.house.gov/imo/media/doc/ship_act_bill_text.pdf