Les autorités belges insistent sur le fait qu'elles n'accusent pas le Canada

Le cannabis canadien a la frite en Belgique !;O)

Rappelons que c’est la prohibition qui est responsable
des énormes profits pour les organisations criminelles, terroristes
des 74 fusillades qui ont été recensées depuis le début de l’année !

Peu importe le produit et sa dangerosité ce sont les profits (non taxés)
qui intéressent ces hommes d’affaires/dealmakers ! * Zappiste

Enquêtes · CBC Enquêtes
Des quantités record de cannabis canadien saisies alors que la contrebande vers l'Europe explose

Les trafiquants engrangent d'énormes profits à l'étranger grâce à la légalisation, affirment les autorités.

Nahlah Ayed , Brenda Witmer , Charlotte Wirth · CBC News · Publié le : 28 oct. 2026 à 4 h 00 HAE | Dernière mise à jour : il y a 10 heures

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Image composite montrant à gauche la photo d'un conteneur de briquettes de bois et à droite une briquette ouverte révélant du cannabis de contrebande à l'intérieur.
Cette photo, fournie par les douanes belges, montre un conteneur en provenance du Canada, contenant des briquettes de bois, arrivé au port d'Anvers en février. À l'ouverture du conteneur, les douaniers ont découvert des sacs d'un kilogramme de cannabis canadien, emballés sous vide et dissimulés dans des caisses à l'intérieur de la cargaison. (Douanes et accises belges)

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Caché dans un conteneur rempli des effets personnels d'une famille. Entièrement dissimulé dans des caisses astucieusement intégrées à une façade de briquettes de bois. Le tout soigneusement emballé sous vide et étiqueté, puis expédié par-delà l'océan.

Près de dix ans après sa légalisation au Canada, le cannabis cultivé dans le pays est introduit clandestinement par les plus grands ports européens, ce qui entraîne des saisies record et des appels à l'intervention des autorités canadiennes.

D'après les douanes belges, un volume record de 21 tonnes de cannabis canadien a été saisi au port d'Anvers en 2025, dépassant les exportations illégales de tous les autres pays du monde, y compris le Maroc, qui était jusqu'à récemment le principal fournisseur de cannabis illicite en Europe.

Rapport

Des responsables ont indiqué à CBC News que les trafiquants profitent pleinement de la légalisation du cannabis au Canada en 2018 pour l'exporter illégalement à travers le monde et s'approvisionner sur le marché européen, extrêmement lucratif. Les criminels peuvent ainsi réaliser des profits bien supérieurs en Europe qu'au Canada.

« D’après mes informations, cela a trait à la politique du gouvernement canadien », a déclaré Kristian Vanderwaeren, directeur général des douanes belges, à CBC News lors d’une interview à Bruxelles.

« Et 320 millions d'Européens qui ont les moyens d'acheter ça… c'est un marché immense. »

Europol, l'agence de police de l'UE, indique que le prix de gros moyen d'un kilo de marijuana canadienne dans un pays comme les Pays-Bas (où la consommation de marijuana est décriminalisée, mais techniquement illégale, comme partout en Europe) est d'environ 4 100 euros (6 429 dollars canadiens), et jusqu'à 6 000 euros (environ 9 408 dollars canadiens) au Royaume-Uni. Les prix de détail seraient encore plus élevés.

Un homme en uniforme pose pour une photo.
Kristian Vanderwaeren, directeur général des douanes belges, affirme que les organisations criminelles gagnent beaucoup d'argent grâce à la contrebande, sinon elles ne s'y adonnent pas. (David Iacolucci/CBC)

Au Canada, le prix de gros d'un kilogramme de cannabis séché se situe en moyenne entre 1 000 et 1 500 dollars canadiens, selon la GRC.

Vanderwaeren affirme avoir constaté cette augmentation pour la première fois en 2024, puis les saisies au port ont explosé en 2025, déclenchant une « alerte rouge ». C’est alors qu’il a contacté l’Agence des services frontaliers du Canada (ASFC) pour obtenir de l’aide afin d’endiguer le phénomène.

Le port de Rotterdam, le plus grand d'Europe, connaît également une forte augmentation des saisies de cannabis canadien cette année.

L’Agence des services frontaliers du Canada (ASFC) a confirmé que, selon les renseignements recueillis, « les tentatives d’exportation illégale ont augmenté de façon constante depuis 2022, particulièrement vers l’Europe », notamment la Belgique, les Pays-Bas, l’Allemagne, la France et d’autres pays. Dans une réponse envoyée par courriel aux questions de Radio-Canada, un porte-parole de l’agence a indiqué que ces tentatives se font « par le biais d’envois de marchandises, d’envois postaux et de contrebande par des passagers aériens ».

Rien qu’en 2025, l’ASFC indique que ses agents ont saisi environ 34 tonnes de produits de cannabis destinés à l’exportation aux points de passage frontaliers maritimes.

Néanmoins, la politique canadienne a un impact tangible en Europe, affirme le tout premier commissaire aux drogues de Belgique.

Rapport

« Ce cannabis est vendu dans nos rues belges, mais il est également exporté vers le reste de l'Europe », a déclaré Ine Van Wymersch.

« Il s'agit d'un marché régi par l'offre », a-t-elle ajouté.

« Nous constatons que des groupes criminels profitent d'une zone grise et qu'il est très difficile pour le gouvernement canadien d'atténuer et de réglementer cette toute nouvelle politique. »

« Les politiques de légalisation semblent très attrayantes en théorie, mais nous devons tenir compte du comportement humain », a-t-elle déclaré.

Une femme blonde, portant des lunettes et une chemise rouge, est assise pour une interview.
La commissaire belge aux stupéfiants, Ine Van Wymersch, affirme que des échanges d'informations sont nécessaires des deux côtés de l'océan pour mettre fin au trafic. (David Iacolucci/CBC)

Van Wymersch, qui fut un temps le plus jeune procureur de Belgique, a été nommé commissaire aux stupéfiants en 2023 afin de contribuer à la lutte contre la recrudescence de la criminalité liée à la drogue. Bruxelles a connu à elle seule une forte augmentation : 74 fusillades ont été recensées depuis le début de l’année , selon le ministre-président de la Région de Bruxelles-Capitale.

« Les fusillades et les explosions que nous constatons sont globalement principalement liées à la cocaïne, mais aussi au cannabis », a déclaré Van Wymersch.

Ces violences ont relancé le débat sur la possibilité que la Belgique soit en train de devenir un « narco-État ». Van Wymersch réfute cette étiquette, mais, signe de la gravité de la situation, elle est constamment protégée par une équipe de sécurité.

« Il ne faut pas être naïf », a-t-elle déclaré. « Ces bandes criminelles n’ont aucune valeur. » Pour faire son travail, « il faut prendre certaines mesures pour me protéger, moi et mon bureau. »

Bien que la drogue transite également par les aéroports belges , la majeure partie arrive par le port d'Anvers, officiellement appelé Anvers-Bruges. Ce port est depuis longtemps considéré comme une porte d'entrée majeure pour la cocaïne en Europe.

Les trafiquants utilisent désormais les mêmes routes maritimes, les mêmes réseaux criminels bien établis et la même logistique via Anvers et Rotterdam pour acheminer la marijuana canadienne en Europe, indique Europol.

À VOIR | Des journalistes de CBC obtiennent un accès aux opérations douanières belges :

Les conséquences inattendues de la légalisation du cannabis au Canada — à l'autre bout du monde.

Il y a 12 heures
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6:20
CBC News enquête sur la façon dont la légalisation du cannabis au Canada a involontairement alimenté une forte augmentation de la contrebande illégale vers l'Europe et obtient un accès canadien exclusif à une opération douanière dans le port belge d'Anvers saisissant des quantités record arrivant cachées dans des conteneurs maritimes.

Rapport

Europol a fourni à CBC News des informations exclusives sur la circulation du cannabis canadien, notamment sur la façon dont les réseaux criminels réagissent lorsqu'ils rencontrent des obstacles : « [Ils] s'adapteront, par exemple, en acheminant les conteneurs en provenance du Canada via les États-Unis. Il est possible que le cannabis canadien destiné à l'Europe transite par les Caraïbes. »

« La contrebande, c'est comme le surf », a déclaré Vanderwaeren, le chef des douanes. « Il faut trouver la vague. »

Un homme de Toronto a été inculpé pour avoir dissimulé du cannabis dans des gaufres surgelées lors de son entrée aux États-Unis, selon les autorités.

Un homme de Hamilton plaide coupable d'avoir fait entrer clandestinement de la marijuana aux États-Unis par hélicoptère.

Autrement dit, les réseaux criminels s'adaptent rapidement.

L'afflux massif de marchandises en provenance du Canada a entraîné, pour la première fois, une augmentation des saisies de marijuana au port d'Anvers par les Belges, dépassant ainsi celles de la cocaïne.

CBC News est le premier média canadien à avoir accès aux inspections douanières à Anvers, ainsi qu'à un aperçu de certaines des méthodes ingénieuses employées par les contrebandiers pour faire passer du cannabis canadien.

« Il y avait quelque chose qui clochait. »
Un cas concernait un conteneur arrivé du Canada en février dernier, censé contenir les affaires d'une famille déménageant en France. Les agents ont eu des soupçons en découvrant deux juke-boxes dont les composants électroniques avaient été retirés, dissimulés parmi des objets ménagers d'apparence anodine.

Une fois le conteneur ouvert, les agents ont découvert des paquets de marijuana empilés à l'intérieur des juke-boxes évidés.

Des agents examinant des images semblables à des radiographies d'un autre conteneur ont remarqué une anomalie : ce qui était censé être des palettes remplies de briquettes de bois pour le feu apparaissait plus sombre sur les bords.

Image composite montrant des juke-boxes remplis de cannabis canadien introduit clandestinement en Europe.
Cette image, fournie par les douanes belges, montre des juke-boxes dont toute l'électronique avait été retirée et qui étaient remplis de cannabis canadien. Les appareils étaient dissimulés dans un conteneur contenant les effets personnels de personnes déménageant du Canada vers la France. Le conteneur est arrivé au port d'Anvers en février. (Douanes et Accises belges)

« Mes collègues ont bien vu que quelque chose clochait », a déclaré Sara Van Cotthem, chargée de communication.

Ils ont découvert que les briquettes n'étaient en réalité qu'une façade dissimulant des caisses contenant des sachets d'un kilogramme de cannabis emballés sous vide.

Rapport

Le port voit transiter chaque année l'équivalent de 13,5 millions de conteneurs de 20 pieds. Seuls 1 à 2 % de ces conteneurs sont inspectés, explique Van Cotthem, à l'aide d'outils allant des chiens aux scanners, en passant par l'intelligence artificielle et la simple intuition.

L’augmentation des saisies de cannabis au Canada a entraîné un examen plus approfondi des contenants canadiens qu’auparavant, a déclaré Van Cotthem.

Un agent de communication des douanes belges s'entretient avec un journaliste canadien. Tous deux portent des gilets de sécurité orange vif.
Sara Van Cotthem, agente de communication aux douanes belges, explique que les agents suivent une formation intensive pour apprendre à repérer les envois suspects. (Brenda Witmer/CBC)

Elle a ajouté que les drogues saisies sont finalement incinérées. Il appartient désormais aux forces de l'ordre européennes et canadiennes de retrouver les coupables.

Un exemple récent est celui d'un procès à Berlin où dix hommes ont été condamnés pour trafic de marijuana du Canada vers l'Allemagne. Les trois principaux accusés ont écopé de peines allant de six ans et demi à quinze ans de prison. Le juge a établi que les trois hommes avaient utilisé une société écran pour transporter 1,1 tonne de cannabis dans des conteneurs maritimes officiellement destinés au transport de bois.

Problème « glocal »
Vanderwaeren indique qu'il a constaté une légère baisse des saisies de marijuana ces derniers mois depuis son appel au Canada, même si les chiffres globaux restent élevés. Il attribue cette amélioration aux efforts accrus de l'ASFC.

Une lettre d'intention a ensuite été signée entre les chefs des douanes du Canada, de la Belgique, ainsi que de la France et des Pays-Bas, afin de coopérer pour contrer les contrebandiers.

Cependant, Europol affirme que la rentabilité du cannabis nord-américain (grâce à sa forte teneur en THC et à son faible coût de production), conjuguée à la demande en Europe, « garantit que ce commerce illicite persistera probablement, voire s'intensifiera ». Les profits générés contribueront à financer d'autres activités criminelles, a ajouté l'agence.

L’ASFC indique que la GRC est « consciente de l’existence de groupes criminels transnationaux organisés sophistiqués impliqués dans le marché illégal du cannabis, notamment des réseaux se livrant à la fois à la distribution illicite sur le marché intérieur et à l’exportation internationale. »

Le porte-parole a ajouté que le Canada respecte ses obligations en vertu des traités internationaux sur le contrôle des drogues et que la Loi sur le cannabis réglemente les restrictions à l’importation et à l’exportation de cannabis. « Toute autre importation ou exportation de cannabis… est interdite. »

La GRC inculpe deux hommes pour avoir prétendument utilisé des femmes pour faire passer clandestinement du cannabis de Toronto au Nigéria.

Un employé d'Air Canada inculpé après une affaire présumée de trafic de cannabis à l'aéroport Pearson

Les autorités belges insistent sur le fait qu'elles n'accusent pas le Canada. Mais Vanderwaeren affirme que les Canadiens doivent prendre conscience des conséquences imprévues de politiques qui, de fait, « financent des organisations criminelles » en leur permettant de réaliser d'énormes profits.

Rapport

Van Wymersch acquiesça, décrivant le trafic de drogue comme un problème « glocal » — combinant local et global — et les solutions doivent donc l'être aussi.

« Se blâmer les uns les autres ne nous aidera pas. Car nous avons besoin les uns des autres », a-t-elle déclaré. « Si nous ne nous concentrons pas sur le niveau mondial et que nous n'agissons pas au niveau local, nous ne parviendrons jamais à un développement durable. »