Près de 3 millions d'hectares ont déjà brûlé au Canada depuis le début de l'année 2026,
soit une superficie proche de celle de la Belgique.

Mégafeux : la Belgique n'est pas prête
Il y a 6 heures — Les feux de forêt
sont désormais classés parmi les « risques à forte probabilité » par le Centre national de crise.

Coté positif des incendies : La morille de feu
La « morille de feu » est un champignon comestible qui pousse dans les forêts après un incendie.
Les feux de forêt créent des conditions idéales, comme l'exposition du sol minéral
et la disponibilité de nutriments, pour leur croissance

En format déshydraté, il faut compter environ 39,50 $ CAD pour un petit pot de 40 g.
En vrac ou en plus grandes quantités, le tarif pour du séché peut dépasser 500 $ CAD à l'équivalent du kilo,
tandis que les spécimens frais oscillent généralement entre 20 et 40 CAD la livre (454 g.)
(ou 200 à 400 CAD le kilo, 1000 g.) selon les récoltes et la rareté de l'année.

L'éloignement des zones brûlées et la cueillette manuelle dans les cendres
font monter la valeur de ce champignon forestier.

Le prix de 1 kilo (1 000 g) de cannabis séché varie considérablement selon le niveau du marché
(de gros ou de détail) et le réseau de distribution (légal ou non).
En moyenne, un kilo s'échange entre 1 200 et 2 000 CA sur le marché de gros,
tandis que sa valeur équivalente achetée au détail à l'unité atteint 3 500 à 8 000 CA.
Cannabis plus facile à cultiver et récolter dans de meilleures conditions ! Zappiste

L'armée canadienne, comme le cannabis médical, n'est pas utilisé comme médicament/solution de première ligne !

Forces armées canadiennes (FAC) :
Elles peuvent parfois offrir un soutien logistique
ou des capacités de reconnaissance (comme des hélicoptères ou de l'imagerie)
« à la demande des autorités civiles » lors d'opérations spéciales antidrogue/anticannabis.

Plus de De Havilland Canadair DHC-515 ou de F-35 ?
Pour la guerre contre les incendies !?

Nous savons que les incendies sont dû au dérèglement climatique et des dérangés/dérèglés humains
alors que le Canada baisse ses règles/normes environnementales uniquement pour le bizness ! Zappiste

Le coût d'un avion-citerne Canadair moderne
(le nouveau modèle De Havilland Canadair DHC-515) est d'environ 80 millions de dollars (CAD),
tel qu'illustré par un contrat récent de la province d'Alberta
s'élevant à 400 millions de dollars pour l'acquisition de 5 appareils.

Détails des coûts et contrats récents
Modèle DHC-515 (Nouveau modèle) :
80 millions de dollars CAD par appareil
(basé sur le contrat de 400 millions CAD pour 5 unités commandées par l'Alberta).

Ancien modèle CL-415 :
Estimé historiquement à environ 37 millions de dollars (plus de 45 à 50 millions CAD actualisés).

Coûts opérationnels :
L'heure de vol d'un bombardier d'eau de type Canadair s'élève à environ 15 000 dollars.

F-35 :
Le coût d'un avion F-35 varie selon la version,
oscillant entre 80 et 110 millions de dollars par appareil pour l'achat unitaire,
tandis que le coût global du programme dépasse les 2 000 milliards de dollars sur toute sa durée de vie.

Coût par version (Prix unitaire d'acquisition)

F-35A (décollage classique) : environ 82 à 90 millions de dollars.

F-35B (décollage et atterrissage verticaux) : environ 109 à 135 millions de dollars.

F-35C (version embarquée pour porte-avions) : environ 102 à 117 millions de dollars.

Coûts d'utilisation et de maintien en service
Heure de vol :
le coût pour faire voler un F-35 pendant une heure est estimé
entre 31 000 et 42 000 dollars selon les rapports de maintenance et de carburant

IA - Si vous le souhaitez, je peux vous fournir des détails sur :
Le coût de location journalier de ces appareils.
Les spécifications techniques de largage d'eau du DHC-515.

Le coût initial de l'achat des 88 avions de chasse F-35A de
Lockheed Martin était évalué à 19 milliards de dollars.

Les estimations globales pour tout le cycle de vie du programme atteignent près de 74 milliards de dollars.

Détails des coûts et de la commande
Coût initial des 88 appareils :
19 milliards de dollars
(estimations initiales révisées à la hausse, 28 milliards selon les rapports récents).

Contrats signés :
Une commande ferme de 16 premiers appareils.

Paiements en cours :
Des paiements et composants pour 14 appareils supplémentaires ont été enclenchés,
bien que le reste de la flotte de 88 fasse l'objet d'évaluations politiques.

Le Canada a officiellement commandé et engagé des paiements
pour une première tranche de 16 chasseurs F-35A de Lockheed Martin,
mais le gouvernement révise le reste de la flotte prévue de 88 appareils
et négocie parallèlement avec Saab pour l'acquisition potentielle
d'appareils Gripen-E suédois et d'avions de surveillance GlobalEye.

Présenté comme une option plus économique par le passé,
le prix global pour une flotte similaire aurait été nettement inférieur,
mais le Canada a privilégié la furtivité et l'interopérabilité de 5e génération du F-35.

Le prix unitaire d'un chasseur suédois Saab Gripen E est estimé entre 60 et 70 millions d'euros
(environ 85 à 100 millions de dollars canadiens) pour l'appareil seul.
Pour un contrat global incluant le soutien, l'armement et la maintenance,
le coût par avion varie généralement de 150 à 180 millions de dollars selon les packages

Des experts déplorent une perte d’expertise concernant les avions-citernes
https://www.lapresse.ca/actualites/2023-06-06/des-experts-deplorent-une-...

Essentiels, mais peu de livraisons
https://www.lapresse.ca/actualites/2023-06-08/avions-citernes-canadair/e...